Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Tổng chiều dài tuyến: 55,34km; chiều dài qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh khoảng 12,9km.
Tại vị trí đồi Ba Vồng thuộc địa bàn xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh nằm trong gói XL 01, Công ty cổ phần 484 – một trong 5 nhà thầu đảm nhận thi công đã cơ bản hạ xong quả đồi cao 60m, các xe vận chuyển vật liệu có thể dễ dàng đi lại trên tuyến.
Kỹ sư Nguyễn Đức Thông (Công ty 484) cho biết, chúng tôi đang tập trung máy móc gia cố 2 mái ta luy dương. Hiện tại, đã gia cố mái ta luy dương bên phải tuyến được 4/6 mái.
Hiện tại, 3km tuyến chính đã được thảm lớp bê tông nhựa rỗng C25. Thời gian tới sẽ thảm 2 lớp còn lại là C19 và C16. Hai bên ta luy tuyến chính đã được ốp bê tông kết hợp trồng cỏ để chống xói lở.
Hai cây cầu số 2 và cầu số 3 (do Công ty CP Xây lắp 368 thi công) được thi công uốn lượn ven hồ chứa nước Kim Sơn, xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh. Đây là hồ có sức chứa 17,5 triệu m3 nước. Theo các kỹ sư, việc thi công 2 cây cầu khá khó khăn, phức tạp khi thi công ở địa thế không thuận lợi. Đến thời điểm này, cầu số 2 cơ bản xong, cầu số 3 đang chờ lao dầm để chuẩn bị thảm bê tông nhựa.
Cầu số 2 và cầu số 3 nhìn từ xa. Khi đưa vào khai thác, 2 hạng mục cầu sẽ tạo nên cảnh quan hùng vĩ, tráng lệ trên tuyến cao tốc đoạn qua địa bàn huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.
Gói XL 01 dự án thành phần Vũng Áng – Bùng có 5 cây cầu. Do địa hình hiểm trở, được xây dựng để vượt đồi núi, thung lũng nên các trụ cầu được thiết kế cao từ 20-50m. Việc thi công hạng mục này đòi hỏi nhóm kỹ sư, công nhân có tay nghề cao, đảm bảo tốt trong an toàn lao động.
Theo lãnh đạo Công ty CP Xây lắp 368, dự kiến trong năm nay các cây cầu do đơn vị thi công như cầu số 2, cầu số 3, cầu số 5 sẽ hoàn thiện các hạng mục như thảm mặt cầu, lan can, khe co giãn.
Cầu số 5 nối với hạng mục hầm Đèo Bụt cũng đã xong phần lao dầm. Các công nhân đang thi công hạng mục lan can cầu.
Hạng mục hầm Đèo Bụt dài gần 1km, xuyên qua núi Đồng Nang, phía bắc thuộc xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh), phía nam nằm ở xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh). Công trình thiết kế vĩnh cửu, vỏ bê tông cốt thép, quy mô hai hầm riêng biệt, chiều rộng mỗi hầm 15m, cao 8m.
Ống hầm bên phải tuyến nhìn từ phía Bắc đã đào thông vào ngày 19/5. Hiện nhà thầu Sơn Hải đang thi công các hạng mục kết cấu chống đỡ để thi công phần vỏ hầm.
Hầm bên phải dài 840m sẽ phục vụ giai đoạn một của dự án. Hầm trái còn 150m đang vướng mặt bằng sẽ đưa vào phục vụ giai đoạn 2. Trước mắt hầm trái sau khi thông chưa khai thác, trước mắt dùng để cứu hộ, cứu nạn.
Dự án thành phần Vũng Áng – Bùng dài hơn 55km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13km) và Quảng Bình (hơn 42km). Công trình được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành đúng dịp 30/4/2025. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h.
Dự án có tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam – Công ty 484 – Công ty xây lắp 368 – Công ty 479 Hòa Bình; Công ty đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành – Công ty Lizen thi công.
Tổng quan dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng———————
Nguồn baogiaothong.vn:Source
- Còn bao nhiêu ngày nữa đến tết 2025
- Review Bộ Sản Phẩm Trị Hết Mụn Bác Sĩ Da Liễu Khuyên Dùng
- Tổng hợp các tiệm làm nail quận Tân Phú chất lượng ngay thành phố HCM
- 11 quán miến lươn phố cổ Hà Nội ngon nhất dân sành ăn thường checkin
- 4 phim hay nhất sự nghiệp Đàm Tùng Vận
- Top 7 Sản Phẩm Tẩy Tế Bào Chết Da Mặt Lành Tính
![Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Mới Nhất [thangnam]](https://useful.vn/wp-content/uploads/2024/05/Cap-Nhat-Bang-Gia-Xe-Mazda-Moi-Nhat.png "Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Tháng [thangnam] 3")
