Hiện, trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn còn khoảng hơn 20 điểm vướng mắc các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện hạ thế, đường dây viễn thông… gây khó khăn cho nhà thầu thi công.
Trong ảnh: Đường dây điện sinh hoạt, điện chiếu sáng công cộng, đường dây viễn thông… chằng chịt trên công trường xây dựng cầu vượt nút giao tỉnh lộ 623B.
Thậm chí, hệ thống biển báo giao thông, đèn tín hiệu, biển trạm dừng xe buýt nằm án ngữ giữa công trường. Được biết, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có vốn đầu tư 20.400 tỷ đồng, dài 88km đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Dự án khởi công vào năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ đề ra.
Tại vị trí khu vực đầu tuyến tiếp giáp với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trụ viễn thông của nhà mạng Viettel cùng đường dây 0,4kV nằm vắt vẻo. Do hạ tầng chưa được di dời nên công tác thi công nền đường đoạn đầu tuyến chỉ làm được 1/2 làn đường.
Hạ tầng lưới điện, viễn thông đan chằng chịt ngay bên đầu công nhân thi công trụ cầu vượt tỉnh lộ 623B, nguy cơ giật điện, cháy nổ cao.
Hệ thống đường dây điện 0,4kV nằm chắn ngang công trường trên tuyến đường đi Truông Ổi nên nhà thầu Dacinco không thể đưa thiết bị cơ giới tiếp cận thi công. Đồng thời, dọc theo tuyến còn có hệ thống đường ống dẫn nước sạch cũng “án binh bất động”.
Dọc theo công trường dự án đầy rẫy những hàng trụ điện, các nhà thầu cho biết do nền đường đã được đắp cao, khoảng cách giữa nền đường và đường dây điện rất ngắn nên quá trình thi công rất lo ngại, nhất là bối cảnh giai đoạn hiện nay trên địa bàn có mưa giông nên nguy cơ nhiễu điện lớn.
Không chỉ đường dây điện 0,4kV mà dọc theo công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn qua địa bàn hai huyện Nghĩa Hành và Tư Nghĩa còn rất nhiều đường dây điện dân sinh mắc tạm bợ nằm vắt vẻo.
Ngoài hạ tầng kỹ thuật còn vướng chưa di dời thì trên tuyến còn có những vị trí vướng mắc về đường dân sinh, hệ thống kênh thủy lợi… dẫn đến công tác thi công không liền mạch.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa kiểm tra hiện trường dự án, đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu tích cực chủ động phối hợp với địa phương di dời công trình HTKT, đảm bảo kế hoạch hoàn thành đắp đất nền K95 toàn dự án.
———————
Nguồn baogiaothong.vn:Source
- Còn bao nhiêu ngày nữa đến tết 2025
- Sụt trượt tại dốc Chuối, quốc lộ 16 qua Nghệ An được xử lý thế nào?
- Tổng hợp cách chăm sóc tóc bằng dầu gội đặc trị tại nhà
- Tuyển tập ngành nghề nail tại Việt Nam trong thời gian gần đây do tình hình dịch bệnh
- Review cách trang trí tiệm nail thu hút khách hàng
- Đánh giá balo nam High Sierra Curve Daypack tốt không, giá bao nhiêu
![Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Mới Nhất [thangnam]](https://useful.vn/wp-content/uploads/2024/05/Cap-Nhat-Bang-Gia-Xe-Mazda-Moi-Nhat.png "Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Tháng [thangnam] 3")
