Cầu dài gần 2,2 km, trong đó cầu chính rộng 21 m với 4 làn xe chạy, cầu dẫn hai đầu rộng 17,5 m. Công trình khởi công tháng 9/2023, do Tập đoàn Vingroup đầu tư với tổng vốn hơn 2.300 tỷ đồng.
Cầu được thiết kế với hai tháp ngả về phía sông, tạo hình vòm như là cửa chào đón khách quốc tế đến Việt Nam và tiễn các chuyến tàu, hành khách Việt Nam đi ra thế giới.
Cầu dài gần 2,2 km, trong đó cầu chính rộng 21 m với 4 làn xe chạy, cầu dẫn hai đầu rộng 17,5 m. Công trình khởi công tháng 9/2023, do Tập đoàn Vingroup đầu tư với tổng vốn hơn 2.300 tỷ đồng.
Cầu được thiết kế với hai tháp ngả về phía sông, tạo hình vòm như là cửa chào đón khách quốc tế đến Việt Nam và tiễn các chuyến tàu, hành khách Việt Nam đi ra thế giới.
Điểm đầu cầu nằm trên đảo Vũ Yên, điểm cuối giao với đường Lê Thánh Tông tại vị trí cầu Cầu Tre, thuộc phường Máy Chai, quận Ngô Quyền.
Đường tròn dẫn bên bờ Vũ Yên bán kính 75 m, độ dốc dọc 4% và dốc ngang 2%. Thiết kế tạo điểm nhấn, tiết kiệm không gian và phù hợp với quy hoạch đô thị hiện đại.
Điểm đầu cầu nằm trên đảo Vũ Yên, điểm cuối giao với đường Lê Thánh Tông tại vị trí cầu Cầu Tre, thuộc phường Máy Chai, quận Ngô Quyền.
Đường tròn dẫn bên bờ Vũ Yên bán kính 75 m, độ dốc dọc 4% và dốc ngang 2%. Thiết kế tạo điểm nhấn, tiết kiệm không gian và phù hợp với quy hoạch đô thị hiện đại.
Cầu dẫn phía nội thành Hải Phòng dài 543 m, rộng 17,5 m, độ dốc dọc 4%, độ dốc ngang 2%, nâng đỡ bởi 12 trụ bêtông.
Cầu dẫn phía nội thành Hải Phòng dài 543 m, rộng 17,5 m, độ dốc dọc 4%, độ dốc ngang 2%, nâng đỡ bởi 12 trụ bêtông.
Theo kế hoạch, cầu Hoàng Gia sẽ hợp long vào ngày 15/3, thông xe kỹ thuật vào 30/5 và đưa vào sử dụng ngày 6/8.
Theo kế hoạch, cầu Hoàng Gia sẽ hợp long vào ngày 15/3, thông xe kỹ thuật vào 30/5 và đưa vào sử dụng ngày 6/8.
Tháp cầu cao 89 m cùng khổ thông thuyền đạt tiêu chuẩn 110×25 m, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền qua lại. Mỗi tháp có 24 dây cáp chia đều hai bên theo kiểu đàn hạc.
Tháp cầu cao 89 m cùng khổ thông thuyền đạt tiêu chuẩn 110×25 m, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền qua lại. Mỗi tháp có 24 dây cáp chia đều hai bên theo kiểu đàn hạc.
Nhịp chính cầu có kết cấu dầm thép (màu đỏ) dài 200 m, chia làm 17 đốt. Trong đó có 16 đốt dài 10 m và một đốt hợp long dài 5,8 m. Chiều cao từ mặt nước đến đáy dầm cầu trung bình 25 m.
Do phải thi công trong điều kiện thủy triều lên xuống, nhà thầu đã phải huy động nhiều thiết bị đặc chủng như phao 2.000 tấn, cẩu 250 tấn.
Nhịp chính cầu có kết cấu dầm thép (màu đỏ) dài 200 m, chia làm 17 đốt. Trong đó có 16 đốt dài 10 m và một đốt hợp long dài 5,8 m. Chiều cao từ mặt nước đến đáy dầm cầu trung bình 25 m.
Do phải thi công trong điều kiện thủy triều lên xuống, nhà thầu đã phải huy động nhiều thiết bị đặc chủng như phao 2.000 tấn, cẩu 250 tấn.
Công nhân đang thi công cáp trụ cầu sáng 3/4. Hiện nay, dự án đạt hơn 80% khối lượng công trình. Mỗi ngày có khoảng 200 công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị thi công ba ca.
Công nhân đang thi công cáp trụ cầu sáng 3/4. Hiện nay, dự án đạt hơn 80% khối lượng công trình. Mỗi ngày có khoảng 200 công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị thi công ba ca.
Đường dẫn cầu Hoàng Gia phía quận Ngô Quyền đang được gấp rút thi công.
Ngoài ra, mương Đông Bắc (đang nối với đường dẫn) dài 3,5 km từ cống Máy Đèn đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên bị ô nhiễm nặng cũng sẽ được ngầm hóa thành đường nhựa rộng 24 m, dải phân cách giữa 2,5 m, chiều rộng vỉa hè thay đổi tùy theo mặt cắt.
Giai đoạn này TP Hải Phòng cũng mở rộng các nút giao với đường Ngô Quyền, Lê Thánh Tông, Đà Nẵng, Lê Hồng Phong; mở rộng các cống Cầu Tre, Máy Đèn đảm bảo khả năng tiêu thoát nước cho toàn tuyến.
Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu thứ năm ở Hải Phòng bắc qua sông Cấm, rút ngắn thời gian kết nối nội thành với TP Thủy Nguyên, dần hoàn thiện hệ tầng giao thông khu vực.
Đường dẫn cầu Hoàng Gia phía quận Ngô Quyền đang được gấp rút thi công.
Ngoài ra, mương Đông Bắc (đang nối với đường dẫn) dài 3,5 km từ cống Máy Đèn đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên bị ô nhiễm nặng cũng sẽ được ngầm hóa thành đường nhựa rộng 24 m, dải phân cách giữa 2,5 m, chiều rộng vỉa hè thay đổi tùy theo mặt cắt.
Giai đoạn này TP Hải Phòng cũng mở rộng các nút giao với đường Ngô Quyền, Lê Thánh Tông, Đà Nẵng, Lê Hồng Phong; mở rộng các cống Cầu Tre, Máy Đèn đảm bảo khả năng tiêu thoát nước cho toàn tuyến.
Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu thứ năm ở Hải Phòng bắc qua sông Cấm, rút ngắn thời gian kết nối nội thành với TP Thủy Nguyên, dần hoàn thiện hệ tầng giao thông khu vực.
Sông Cấm là một nhánh thuộc hệ thống sông Thái Bình, dài 30 km chảy qua các quận An Dương, Hồng Bàng, Ngô Quyền, Hải An và TP Thủy Nguyên. Trong đó, TP Thủy Nguyên nằm phía Bắc con sông này.
Hiện có 4 cầu bắc qua sông Cấm là cầu Kiền, cầu Bính, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bạch Đằng (nối Hải Phòng với Quảng Ninh) và hai cầu đang xây là Hoàng Gia (đồ họa trên) và Nguyễn Trãi.
Sông Cấm là một nhánh thuộc hệ thống sông Thái Bình, dài 30 km chảy qua các quận An Dương, Hồng Bàng, Ngô Quyền, Hải An và TP Thủy Nguyên. Trong đó, TP Thủy Nguyên nằm phía Bắc con sông này.
Hiện có 4 cầu bắc qua sông Cấm là cầu Kiền, cầu Bính, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bạch Đằng (nối Hải Phòng với Quảng Ninh) và hai cầu đang xây là Hoàng Gia (đồ họa trên) và Nguyễn Trãi.
Lê Tân
- Khám phá thế giới siêu xe ô tô? Các dòng siêu xe ô tô được ưa chuộng
- Làm răng ở đâu tốt nhất tphcm? Có nên lựa chọn nha khoa Park Way không?
- Có nên mua xe ô tô Mazda CX-8 2025 hay không?
- Bí quyết giúp “búp bê” xứ Hàn sở hữu vóc dáng siêu thực, đôi chân thon dài
- Mẹo xịt nước hoa đúng cách để bảo toàn mùi hương thơm ngát suốt cả ngày
