Cà phê Hỏa Xa nằm bên cạnh ga Huế trên đường Bùi Thị Xuân, phường Thuận Hóa. Sau khi mở cửa hôm 23/3, quán trở thành điểm đến hấp dẫn khách nhờ không gian hoài niệm bên nhà ga 120 tuổi.
Cà phê Hỏa Xa được xem là một mắt xích trong chiến lược “mỗi nhà ga là một điểm đến” của Tổng công ty đường sắt Việt Nam. Mô hình này đã có mặt tại một số ga lớn trên mạng lưới đường sắt quốc gia như ga Long Biên, ga Hải Dương và ga Diêu Trì.
Giám đốc vận hành Nguyễn Tuấn Vũ cho biết muốn xây dựng mô hình “cà phê đường tàu” thêm lựa chọn không gian thưởng thức cà phê cho du khách khi đến cố đô.
Cà phê Hỏa Xa nằm bên cạnh ga Huế trên đường Bùi Thị Xuân, phường Thuận Hóa. Sau khi mở cửa hôm 23/3, quán trở thành điểm đến hấp dẫn khách nhờ không gian hoài niệm bên nhà ga 120 tuổi.
Cà phê Hỏa Xa được xem là một mắt xích trong chiến lược “mỗi nhà ga là một điểm đến” của Tổng công ty đường sắt Việt Nam. Mô hình này đã có mặt tại một số ga lớn trên mạng lưới đường sắt quốc gia như ga Long Biên, ga Hải Dương và ga Diêu Trì.
Giám đốc vận hành Nguyễn Tuấn Vũ cho biết muốn xây dựng mô hình “cà phê đường tàu” thêm lựa chọn không gian thưởng thức cà phê cho du khách khi đến cố đô.
Quán có diện tích hơn 1.000 m2, sức chứa trên 400 khách. Không gian được chia thành hai khu vực chính trong nhà và ngoài trời, với hai mặt tiền trồng nhiều cây xanh hướng ra đường lớn và sân ga (ảnh sau).
Đại diện quán cho biết mất hơn 6 tháng để hoàn thiện không gian, trong đó việc sưu tầm các hiện vật ngành đường sắt như đầu máy, tà vẹt và bố trí tiểu cảnh là hạng mục tốn nhiều thời gian nhất.
Quán có diện tích hơn 1.000 m2, sức chứa trên 400 khách. Không gian được chia thành hai khu vực chính trong nhà và ngoài trời, với hai mặt tiền trồng nhiều cây xanh hướng ra đường lớn và sân ga (ảnh sau).
Đại diện quán cho biết mất hơn 6 tháng để hoàn thiện không gian, trong đó việc sưu tầm các hiện vật ngành đường sắt như đầu máy, tà vẹt và bố trí tiểu cảnh là hạng mục tốn nhiều thời gian nhất.
Điểm nhấn tại quán là mô hình đầu tàu 50 năm tuổi được phục hồi và trưng bày ở trung tâm.
Đầu máy D11H-356, sản xuất năm 1979 tại Romania, là một trong những đầu máy diesel từng phục vụ trên tuyến đường sắt Việt Nam với công suất khoảng 1.100 mã lực. Trong nhiều thập kỷ, dòng đầu máy này vận hành trên trục Bắc – Nam, đảm nhận chở khách và hàng hóa, góp phần kết nối các vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Điểm nhấn tại quán là mô hình đầu tàu 50 năm tuổi được phục hồi và trưng bày ở trung tâm.
Đầu máy D11H-356, sản xuất năm 1979 tại Romania, là một trong những đầu máy diesel từng phục vụ trên tuyến đường sắt Việt Nam với công suất khoảng 1.100 mã lực. Trong nhiều thập kỷ, dòng đầu máy này vận hành trên trục Bắc – Nam, đảm nhận chở khách và hàng hóa, góp phần kết nối các vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Điểm nhấn tại quán là mô hình đầu tàu 50 năm tuổi được phục hồi và trưng bày ở trung tâm.
Đầu máy D11H-356, sản xuất năm 1979 tại Romania, là một trong những đầu máy diesel từng phục vụ trên tuyến đường sắt Việt Nam với công suất khoảng 1.100 mã lực. Trong nhiều thập kỷ, dòng đầu máy này vận hành trên trục Bắc – Nam, đảm nhận chở khách và hàng hóa, góp phần kết nối các vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Khách được phép vào tham quan và check in ở phía bên trong đầu máy D11H-356.
Khách được phép vào tham quan và check in ở phía bên trong đầu máy D11H-356.
Một góc quán nằm sát ga Huế, từ vị trí ngồi, khách có thể quan sát tàu chạy qua ở khoảng cách gần nhưng vẫn đảm bảo an toàn. Khu vực giữa đường ray và chỗ ngồi được ngăn bằng tường kính, luôn có bảo vệ túc trực. Ảnh: Đông Vy Hồ
Một góc quán nằm sát ga Huế, từ vị trí ngồi, khách có thể quan sát tàu chạy qua ở khoảng cách gần nhưng vẫn đảm bảo an toàn. Khu vực giữa đường ray và chỗ ngồi được ngăn bằng tường kính, luôn có bảo vệ túc trực. Ảnh: Đông Vy Hồ
Như Quỳnh, ở TP Huế, cùng nhóm bạn lần đầu đến quán, cho biết dù đã nhiều lần đi tàu hỏa nhưng đây là lần đầu ngồi cà phê ngắm tàu ở khoảng cách gần, cảm giác hồi hộp.
Cô gái 23 tuổi nhận xét dù đông khách, quán ra món cũng khá nhanh, giá cả tương xứng với trải nghiệm.
Như Quỳnh, ở TP Huế, cùng nhóm bạn lần đầu đến quán, cho biết dù đã nhiều lần đi tàu hỏa nhưng đây là lần đầu ngồi cà phê ngắm tàu ở khoảng cách gần, cảm giác hồi hộp.
Cô gái 23 tuổi nhận xét dù đông khách, quán ra món cũng khá nhanh, giá cả tương xứng với trải nghiệm.
Biết đến quán qua các video trên mạng xã hội, Đan Huy (phải), ở Đà Nẵng tìm đến trải nghiệm.
“Quán có không gian rộng rãi, thoáng đãng, với đầu máy xe lửa và view ngắm tàu hỏa đẹp”, Huy nói và cho biết sẽ quay lại quán thường xuyên.
Biết đến quán qua các video trên mạng xã hội, Đan Huy (phải), ở Đà Nẵng tìm đến trải nghiệm.
“Quán có không gian rộng rãi, thoáng đãng, với đầu máy xe lửa và view ngắm tàu hỏa đẹp”, Huy nói và cho biết sẽ quay lại quán thường xuyên.
Quán có hơn 50 món nước và bánh ngọt, từ cà phê, trà đến các loại nước ép. Mỗi phần đồ uống giá 30.000 – 60.000 đồng, khách gọi tại quầy và được nhân viên phục vụ sau đó.
Theo đại diện quán cà phê muối (ảnh) và cà phê đậu phộng, được khách gọi nhiều nhất. Vào những ngày cao điểm, quán có thể bán đến vài trăm ly.
Quán có hơn 50 món nước và bánh ngọt, từ cà phê, trà đến các loại nước ép. Mỗi phần đồ uống giá 30.000 – 60.000 đồng, khách gọi tại quầy và được nhân viên phục vụ sau đó.
Theo đại diện quán cà phê muối (ảnh) và cà phê đậu phộng, được khách gọi nhiều nhất. Vào những ngày cao điểm, quán có thể bán đến vài trăm ly.
Quán có hơn 50 món nước và bánh ngọt, từ cà phê, trà đến các loại nước ép. Mỗi phần đồ uống giá 30.000 – 60.000 đồng, khách gọi tại quầy và được nhân viên phục vụ sau đó.
Theo đại diện quán cà phê muối (ảnh) và cà phê đậu phộng, được khách gọi nhiều nhất. Vào những ngày cao điểm, quán có thể bán đến vài trăm ly.
Quán mở cửa từ 6h đến 22h, trong tuần đầu tiên đón khách, đơn vị đón trên 1.500 mỗi ngày, đông nhất là vào buổi sáng và tối. Ngoài đồ uống, quán còn phục vụ các món ăn theo mô hình nhà hàng cơm niêu. Cơm niêu Huế thường được ăn kèm với các món cá kho, thịt luộc tôm chua và rau củ theo mùa.
Quán mở cửa từ 6h đến 22h, trong tuần đầu tiên đón khách, đơn vị đón trên 1.500 mỗi ngày, đông nhất là vào buổi sáng và tối. Ngoài đồ uống, quán còn phục vụ các món ăn theo mô hình nhà hàng cơm niêu. Cơm niêu Huế thường được ăn kèm với các món cá kho, thịt luộc tôm chua và rau củ theo mùa.
Tuấn Anh
Ảnh: Linh Huỳnh
