Cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 đã giải ngân hơn 24.000 tỷ đồng

Thông tin từ Vụ Kế hoạch – Đầu tư (Vụ KH-ĐT, Bộ GTVT), trong 9 tháng đầu năm 2024, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ đạt gần 43.200 tỷ đồng (đạt 60% kế hoạch vốn được giao, tiếp tục duy trì cao hơn mức bình quân chung của cả nước.

Đóng góp vào kết quả giải ngân chung của Bộ, cao tốc Bắc – Nam là nhóm có giá trị giải ngân chiếm tỷ trọng cao (khoảng 56% giá trị giải ngân của cả Bộ GTVT).

Riêng 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2), với sự bứt tốc ngày, đêm trên công trường của các nhà thầu, 9 tháng qua, sản lượng giải ngân đạt gần 24.300 tỷ đồng, đạt 66% kế hoạch.

Là đơn vị có tiến độ về đích sớm vào dịp 30/4/2025, ông Hoàng Chiến Thắng, Giám đốc điều hành dự án cao tốc đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi cho biết, hiện tại, trung bình mỗi tháng, giá trị sản lượng thi công của các nhà thầu đạt khoảng 165 tỷ đồng.

Để có được kết quả trên, từ đầu năm đến nay, toàn công trường đã huy động bổ sung từ 28 mũi thi công lên 49 mũi thi công, bổ sung thêm hơn 200 nhân lực, 205 máy móc, thiết bị tăng gần gấp đôi số mũi thi công và máy móc thiết bị kèm theo.

Nếu không có sự huy động tích cực về nhân lực, máy móc, giá trị thi công, giải ngân chỉ đạt được khoảng 70% giá trị sản lượng theo tiến độ ban đầu đã được phê duyệt.

Với số lượng nhân lực huy động tăng gấp 3 lần, thiết bị tăng 2,3 lần so với thời điểm đầu năm, tại dự án cao tốc đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng, sản lượng thi công cũng đạt được con số tích cực.

Theo ông Nguyễn Khắc Trung, Giám đốc điều hành dự án, trung bình mỗi tháng, giá trị sản lượng thi công tại dự án đạt được 335 tỷ đồng.

“Đáp ứng tiến độ thi công , thời gian qua, dự án đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi đã được giao bổ sung 800 tỷ đồng, dự án đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng được giao thêm 977 tỷ đồng, đóng góp quan trọng vào kết quả giải ngân chung của Bộ”, đại diện Ban QLDA Thăng Long thông tin.

Là một trong 6 dự án thành phần về đích sớm vào dịp 30/4/2025, thời điểm hiện tại, dự án đoạn Vân Phong – Nha Trang tiếp tục là dự án thành phần có tiến độ thi công và giải ngân nhanh nhất.

“Có thời điểm, lượng máy móc, thiết bị, nhân sự tại dự án vượt hơn 130% so với tiến độ hợp đồng.

Hiện, trung bình mỗi tháng giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 360 tỷ đồng tương ứng khoảng 5% giá trị hợp đồng. Nếu không có sự huy động thiết bị, nhân sự và nỗ lực thi công của nhà thầu, cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ không thể phấn đấu rút ngắn tiến độ 8 tháng theo đăng ký với Chính phủ, Bộ GTVT”, lãnh đạo Ban QLDA 7 chia sẻ.

Được biết, căn cứ đà bứt tốc trên hiện trường, thời gian qua, dự án cao tốc đoạn Vân Phong – Nha Trang cũng đã được giao bổ sung vốn 2 đợt với tổng giá trị gần 900 tỷ đồng.