Công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau tăng tốc ngay những ngày đầu năm

Ngày 6/2, Đoàn công tác của Bộ GTVT do ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng (Bộ GTVT) làm Trưởng đoàn, đã có buổi kiểm tra đốc thúc công tác tổ chức thi công dự án thành phần Cần Thơ- Hậu Giang thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-20215 đoạn Cần Thơ- Cà Mau (hay còn gọi là cao tốc Cần Thơ – Cà Mau).

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đối với dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang, đến nay các nhà thầu đã thi công đạt 65% kế hoạch. Trong đó, tuyến chính đã hoàn thành gia tải 20,18km; dự kiến đến hết tháng 2/2025 sẽ hoàn thành gia tải 12,43km còn lại; tháng 3/2025 dở tải đoạn đầu tiên.

Về phần cầu, nhà thầu đã hoàn thành xong bản mặt cầu của 23 cầu trên tuyến; 10 cầu còn lại sẽ hoàn thành trong quý I/2025.

Qua kiểm tra thực tế toàn dự án, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng Nguyễn Thế Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu tăng cường thiết bị, máy móc, công nhân đảm bảo theo kế hoạch tổ chức thi công đã được phê duyệt. Đồng thời tổ chức thi công tăng ca tăng kíp đẩy nhanh tiến độ của dự án.

Để đảm bảo dự án hoàn thành vào cuối năm 2025, Phó cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng đề nghị các nhà thầu phải chủ động trong việc tập kết vật liệu cấp phối đá dăm, vật liệu dạng hạt theo đúng kế hoạch. Cùng với đó, đẩy nhanh tiến độ đến 30/4/2025 phải hoàn thành thảm nhựa và các khe co dãn của 33 cầu trên tuyến.

“Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các đơn vị chủ động tập kết đủ nguyên vật liệu nhất là vật liệu dạng hạt, thi công cuốn chiếu hệ thống cống, hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục khác của dự án… việc gì có thể làm trước trong lúc chờ cát, chờ gia tải thì chúng ta tập trung nhân lực để làm ngay.

Đến khi dỡ tải các nhà thầu chỉ việc tập trung thi công kết cấu mặt đường, thảm bê tông nhựa, không được để lãng phí thời gian trên công trường”, Phó cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng đề nghị.

Cạnh đó, lãnh đạo Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng cũng yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, tư vấn giám sát và các nhà thầu phối hợp xử lý các vấn đề khó khăn vướng mắc liên quan đến nguồn vật liệu cát xử lý đất yếu đối với đoạn tuyến còn lại.

Đồng thời, xử lý kịp thời khó khăn vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án, đẩy nhanh thủ tục thanh toán cho các nhà thầu, bảo đảm mục tiêu hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch.