Đua tiến độ hoàn thành sửa chữa loạt cầu trên quốc lộ qua Quảng Ngãi trước Tết

Gần 20 cầu yếu được Bộ GTVT bố trí vốn sửa chữa

Những ngày qua, công tác sửa chữa, duy tu bảo dưỡng loạt trình cầu yếu các tuyến QL24B và 24C qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi được nhà thầu tập trung tối đa nhân, vật lực tổ chức thi công trong điều kiện đường vừa thi công vừa khai thác.

Tại cầu Sông Toong, qua Km 50+514 thuộc địa phận huyện Sơn Hà, hơn chục công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới được nhà thầu bố trí đầy đủ để tổ chức thi công. Lán trại trên công trường chất đầy đủ vật liệu từ sắt thép đến xi măng.

Dù công địa thi công trong điều kiện chật hẹp khi công trình vừa khai thác chạy xe vừa sửa chữa, song nhà thầu vẫn tổ chức thi công ổn định. Theo đó, ở vị trí cách hai đầu cầu khoảng 50m, nhà thầu bố trí biển cảnh báo để phương tiện tham gia giao thông biết.

Tại công trường, nhà thầu chia đôi cầu ra để tổ chức bóc lớp bản mặt cầu và bố trí sắt để đổ bê tông. Đại diện nhà thầu cho biết, việc thi công dù khó khăn nhưng vẫn nỗ lực để đảm bảo tiến độ và ATGT trên tuyến.

Được biết, cầu sông Toong có chiều dài 54m, rộng 7,5m, có 3 nhịp. Công trình được thi công bê tông và bê tông cốt thép, qua nhiều năm sử khai thác đã xuống cấp, khe co giãn hở lớn, mặt cầu bong tróc, có hiện tượng lún, nứt không đảm bảo ATGT.

Cũng trên QL24, công tác sửa chữa cầu Miếu Ngói, qua Km32 thuộc địa bàn xã Tịnh Sơn, huyện Sơn Tịnh, được Công ty CP xây dựng giao thông Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ.

Dù điều kiện thời tiết không thuận lợi, song nhà thầu vẫn lập kế hoạch thi công hợp lý. Đến nay, sau khoảng 1 tháng triển khai, nhà thầu đã mở đường tạm để phương tiện qua lại. Đối với cầu chính đã gác xong nhịp dầm mới bê tông cốt thép dự ứng lực, đang đan sắt, lắp ván khuôn để đổ bê tông. Hiện trạng công trình đạt khoảng 50% khối lượng.

Được biết, cầu Miếu Ngói có chiều dài 12m, mặt cầu rộng 8m, bề rộng chạy xe 6m. Lâu nay, công trình vận hành với hệ dầm cầu hiện hữu bằng 6 dầm thép chữ I600 liên kết với bản BTCT mặt cầu bị hư hỏng nặng, dầm cầu bị biến dạng gỉ sắt suy giảm khả năng chịu lực, xe chạy rung lắc mạnh, các lớp mặt cầu bị nứt, lan can tay vịn yếu…

Đại diện nhà thầu là công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Ngãi cho biết, với tiến độ hiện tại, đơn vị đang tăng tốc thi công để đảm bảo hoàn thành công trình trong thời gian như hợp đồng ký kết với chủ đầu tư. Phần lớn các hạng mục của dự án đều đạt tiến độ và đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật.

Trong khi đó, trên QL24C, công tác sửa chữa các công trình cầu yếu cũng đang được nhà thầu tăng tốc thi công. Tại các công trình cầu Cà Đú 1, Trà Xuân, Bà Ngõng… các nhà thầu cũng bố trí đầy đủ trang thiết bị, nhân lực, vật liệu để thi công.

Trên công trường sửa chữa các cầu, hoạt động thi công được triển khai đồng bộ với nhiều giải pháp thực hiện trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác. Do đó, các nhà thầu thi công theo hình thức cuốn chiếu.

Nỗ lực hoàn thành trước tết Nguyên đán

Được biết, trong đợt sửa chữa lần này, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt chủ trương đầu tư sửa chữa 19 cầu yếu trên hai tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Trong đó, tuyến QL24B sửa chữa 6 cầu yếu và QL24C sửa chữa, khắc phục 13 công trình cầu.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, hầu hết các công trình cầu yếu được bố trí vốn sửa chữa lần này đều đưa vào khai thác hàng chục năm qua, hiện trạng các cầu xuống cấp, hư hỏng chủ yếu phần bản mặt cầu, lan can, mố cầu, khe co giãn… Đặc biệt, trong mùa mưa lũ năm 2023 đã phần nào khiến các công trình này bị tác động mạnh, không đảm bảo ATGT.

Được biết, công tác sửa chữa 19 cầu yếu trên hai tuyến QL24B và 24C có vốn đầu tư gần 17 tỷ đồng, Sở GTVT Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Ghi nhận công tác thi công tại cầu Bằng Lăng, đoạn qua Km28, QL24B cho thấy, không khí thi công khẩn trương. Dù thời tiết không được thuận lợi khi lúc mưa, lúc nắng, song nhà thầu vẫn đưa ra nhiều giải pháp để thi công nhằm đảm bảo tiến độ.

Với chiều dài 24M, gồm hai nhịp sử dụng dầm thép chữ I600, do thời gian sử dụng lâu nên khe co giãn hư hỏng, lộ ra kẽ hỡ, mặt cầu xuống cấp, bong tróc, gồ ghề, hai mố cầu bị lún… Do đó, công tác sửa chữa cầu được Sở GTVT đưa vào diện cần khắc phục ngay để đảm bảo ATGT.

Giám đốc Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Ngãi Đinh Tiến Dũng cho biết, với vai trò nhà thầu đảm trách thi công sửa chữa các công trình cầu yếu trên cả hai tuyến QL24B và 24C, đơn vị đã huy động tối đa trang thiết bị, nhân lực, tài chính để tổ chức thi công đồng loạt.

“Hiện trạng tiến độ các công trình đáp ứng tốt yêu cầu đề ra. Chúng tôi sẽ nỗ lực hoàn thành công tác sửa chữa, khắc phục các cầu yếu này trong năm 2024”, ông Dũng cho hay.

Theo Sở GTVT Quảng Ngãi, công tác sửa chữa các cầu yếu trên hai tuyến QL24B và 24C được triển khai từ tháng 10. Qua kiểm tra, đánh giá hiện trường, hầu hết đều đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ như thiết kế được phê duyệt.

Giám đốc Sở GTVT Quảng Ngãi Nguyễn Phong cho biết, công tác sửa chữa, khắc phục nhóm cầu yếu trên QL24B và 24C là yêu cầu cấp bách nhằm khắc phục các hư hỏng cũ và phát sinh các hư hỏng mới, từ đó gia tăng tuổi thọ cho công trình. Đặc biệt, sẽ góp phần đảm bảo ATGT trên tuyến khi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, nhất là xe tải nặng chở vật liệu phục vụ thi công các công trình, dự án trên địa bàn cũng như xe chở hàng lâm sản các địa phương miền núi về đồng bằng.

“Công tác sửa chữa các cầu yếu trên hai tuyến QL24B và 24C được triển khai từ tháng 10. Qua kiểm tra, đánh giá hiện trường, hầu hết đều đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ như thiết kế được phê duyệt. Chúng tôi thường xuyên kiểm tra công trường, đôn thúc tiến độ, tháo gỡ vướng mắc và nỗ lực hoàn thành trước Tết Nguyên đán, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp cuối năm”, ông Phong cho hay.