Long An chuẩn bị xây đường dẫn hơn 3.000 tỷ đồng cho ba cây cầu

Ngày 11/8, Sở GTVT Long An cho biết, UBND tỉnh vừa có văn bản chỉ đạo thực hiện dự án đường dẫn vào ba cầu bắc qua sông: Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây thuộc dự án đường tỉnh 827E kết nối TP.HCM – Long An – Tiền Giang.

Theo đó, UBND tỉnh chỉ đạo UBND huyện Cần Giuộc, Cần Đước, Tân Trụ, Châu Thành chậm nhất trong tháng 8/2024 phải hoàn thành việc kiểm đếm, xác định hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường dẫn vào ba cầu.

Đồng thời, đến trước ngày 30/9/2024, UBND các huyện này phải hoàn chỉnh các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư các khu tái định cư trình cơ quan có thẩm quyền và chậm nhất ngày 10/10/2024, cơ quan có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư khu tái định cư.

Song song đó, UBND tỉnh Long An giao Sở GTVT khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư, gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, chậm nhất cuối tháng 11/2024 trình UBND tỉnh ban hành quyết định phê duyệt dự án xây dựng đường dẫn và GPMB.

Đối với dự án xây dựng đường dẫn, Sở GTVT Long An hoàn chỉnh đầy đủ thủ tục, hồ sơ, chậm nhất cuối tháng 6/2025 phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán.

Đến tháng 7/2025 tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công xây dựng trong tháng 9/2025.

Dự án được HĐND tỉnh Long An ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư gồn hai dự án thành phần là: Xây dựng đường dẫn vào ba cầu và giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu, với tổng mức đầu tư 3.040 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ quyết định phê duyệt dự án xây dựng ba cầu thuộc dự án đường tỉnh 827E kết nối TP.HCM – Long An – Tiền Giang. 

Theo đó, cầu Cần Giuộc bắc qua sông Cần Giuộc có quy mô 6 làn xe với chiều dài 1.975m, phần đường dẫn vào cầu dài khoảng 2.260m, mặt đường bê tông nhựa rộng hơn 22m.

Cầu Vàm Cỏ Đông bắc qua sông Vàm Cỏ Đông được xây dựng với quy mô 6 làn xe với chiều dài 1.356m; cầu Vàm Cỏ Tây bắc qua sông Vàm Cỏ Tây có quy mô 6 làn xe với chiều dài 1.412m.

Tổng mức đầu tư hơn 4.797 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Hàn Quốc tương đương 4.060 tỷ đồng và vốn đối ứng khoảng 736 tỷ đồng.

Về cơ chế tài chính, nguồn vốn vay ODA Hàn Quốc, ngân sách Trung ương cấp phát 90%, tỉnh vay lại 10%; riêng vốn đối ứng, tỉnh tự cân đối 100% từ ngân sách tỉnh. Ba cầu dự kiến khởi công trong năm 2026.