Năm 2026 khởi công cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu

Ngày 23/10, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã hoàn thành báo cáo kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu và trình Bộ GTVT xem xét.

Theo đó, dự án có chiều dài hơn 175km, đi qua bốn tỉnh gồm: Kiên Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu.

Công trình được thiết kế với quy mô đầu tư bốn làn xe và xây dựng các nút giao trên tuyến, tổ chức giao thông, trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh… đảm bảo theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Để xây dựng tuyến cao tốc theo thiết kế này, cần giải phóng mặt bằng hơn 1.275ha đất với khoảng khoảng 1.688 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, đất trồng lúa khoảng 1.187,5ha, đất ở khoảng 58,4ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 45,8ha, còn lại là các loại đất khác.

Hướng tuyến về cơ được tuân thủ theo quy hoạch Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Cụ thể, điểm đầu của dự án kết nối với khu vực cửa khẩu Hà Tiên (tỉnh Kiên Giang) đi về hướng quốc lộ 80 và giao với tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.

Điểm cuối tại điểm giao với quốc lộ 1 thuộc thành phố Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu.

Tổng mức đầu tư khoảng 80.836 tỷ đồng. Dự kiến, khởi công vào năm 2026 và hoàn thành trong bốn năm.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án kết nối với trục Lộ Tẻ – Rạch Sỏi và Cần Thơ – Cà Mau. Từ đó, hình thành một trục ngang trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục hành lang kinh tế Tây Bắc – Đông Nam của vùng.

Đồng thời, tạo dư địa, động lực phát triển không gian vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế trong khu vực và cửa khẩu quốc tế.

Từ đó, nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng, góp phần đảm bảo quốc phòng – an ninh, xóa đói giảm nghèo, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế – xã hội theo nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.