Chiều 16/12, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Minh Tuấn – Giám đốc Ban Quản lý dự án và phát triển quỹ đất quận Cái Răng (TP Cần Thơ) cho biết việc di dời bãi rác số 8 hiện đang khá thuận lợi, tiến độ đạt hơn 30%.
Clip cận cảnh di dời bãi rác chắn cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
“Những ngày qua Cần Thơ đón những cơn mưa trái mùa, có ảnh hưởng đến quá trình thi công nhưng không đáng kể. Chúng tôi cũng đã đôn đốc nhà thầu, tập trung máy móc, thiết bị và yêu cầu làm cả ban đêm một số công việc để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ”, ông Tuấn nói và cho biết trên công trường hiện có 8 xe cuốc, 7 xe ben cùng khoảng 30 nhân lực làm việc tích cực.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông, dù bãi rác được đào sâu 7- 8m nhưng không phát tán mùi hôi. Do lượng rác ở đây đã tồn tại hơn 50 năm nên phần lớn đã bị phân hủy, chỉ còn lại phần lớn bọc ni lông.
Toàn bộ bãi rác được rào chắn bằng tôn để đảm bảo an toàn thi công và không ảnh hưởng đến các hộ dân lân cận.
Xe cuốc đào sâu xuống 7-8m để di dời hết phần rác.
Bãi rác này có diện tích 4,3ha, tổng khối lượng rác trên 162.000 tấn. Việc di dời bãi rác đã được UBND quận Cái Răng phê duyệt thiết kế và dự toán với diện tích cần được di dời là 1,95ha, kinh phí 13,08 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong 45 ngày, bắt đầu từ ngày 15/11.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, được chia làm hai dự án thành phần, gồm: Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau.
Đoạn qua Cần Thơ dài 0,6km, tổng chiều dài tuyến nối hơn 9,2km. Trong đó, đoạn từ quốc lộ Nam Sông Hậu đến nút giao IC2 dài hơn 2,2km; Đoạn từ nút giao IC2 đến quốc lộ 1 dài 7km, bãi rác số 8 nằm ở vị trí giao với quốc lộ 1.
Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại bãi rác:
Rất nhiều xe cuốc, xe ben hoạt động hết công suất để đẩy nhanh tiến độ di dời bãi rác. Đơn vị vừa thi công bốc dỡ khối lượng rác vừa kiểm tra, đánh giá lại mức độ ô nhiễm để có những phương án xử lý.
Trong quá trình di dời sẽ phát sinh mùi hôi, nhà thầu phải có biện pháp xử lý mùi hôi, kiểm soát côn trùng bằng chế phẩm vi sinh và có phương án thu gom bùn thải, nước rỉ rác để đảm bảo môi trường.
Quá trình chuyển rác chia thành bốn lớp, lần lượt đào từng lớp và vận chuyển rác vào khu vực chứa. Rác được dời từ khu vực giải phóng mặt bằng sang khu vực lân cận trong phạm vi bãi rác hiện hữu.
Do bãi rác đã tồn tại hơn 50 năm, phần lớn rác đã phân hủy, chỉ còn lại bọc ni lông, mùi hôi rác cũng không còn.
Hiên trạng bãi rác trong những ngày đầu di dời. Bãi rác nằm ở ngã ba quốc lộ 1 và 61C đi Hậu Giang.
Bãi rác số 8 thời điểm chưa được di dời.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài hơn 110km, đang thi công bám theo kế hoạch, sản lượng thi công hiện đạt hơn 55%. Trong đó phần cầu đạt 75%, phần đường đạt 44%. Dự án đang triển khai đồng loạt 177 cây cầu và tập trung gia tải tuyến chính.
———————
Nguồn baogiaothong.vn:Source
- Còn bao nhiêu ngày nữa đến tết 2025
- Hoài Lâm hiện tại: Có tháng kiếm 700 triệu đồng, đổi nghệ danh Hoài Linh đặt, sống hướng Phật
- Huỳnh Hiểu Minh điêu đứng trước tin bị bạn gái đòi 37 triệu USD
- Hồng Ngọc bị réo tên sau khi clip tai nạn của Đàm Vĩnh Hưng rò rỉ
- Xu hướng trang điểm hot nhất trong năm 2023
- Cây Quế Thơm Phong Thủy
![Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Mới Nhất [thangnam]](https://useful.vn/wp-content/uploads/2024/05/Cap-Nhat-Bang-Gia-Xe-Mazda-Moi-Nhat.png "Cập Nhật Bảng Giá Xe Mazda Tháng [thangnam] 2")
